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Potain IGO 21
- Nennlastmoment:
- 180 kNm
- Traglast im Höchstlastbereich:
- 1.8 t
- max. Ausladung:
- 26 m
- Traglast an der Spitze:
- 0.7 t
IGO 21 Potain Kran -Lastdiagramm, Spezifikationen (2003 - 2026)
-
Model rating
- 10,00 / 10
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Datenblatt - IGO 21 Potain
Spezifikation
Hinweis: Alle aufgeführten Daten werden vom LECTURA Specs-Team überprüft. Es können jedoch unvollständige Daten und Fehler vorkommen. Kontaktieren Sie unser Team bei Änderungsvorschlägen.
- Nennlastmoment
- 180 kNm
- Traglast im Höchstlastbereich
- 1.8 t
- max. Ausladung
- 26 m
- Traglast an der Spitze
- 0.7 t
- Ausladung im Höchstlastbereich
- 12 m
- max. Standard-Ausleger
- 26 m
- max. Hakenhöhe
- 19.3 m
- max. Hubgeschwindigkeit
- 39 m/min
- Antriebssystem
- 8 LVF 9 Optima
- Anschlusswert
- 11 kVA
- Hubwerk
- 5.5 kW
- Serien
- IGO
Wenn eine Umscherung möglich ist (2/4), gelten die Traglasten für die 4-fach Einscherung. Bei der Version Kran auf Fundamentanker sind die Anker nicht im Basispreis enthalten. Incl. Betonballast, Kransteuerung und Spindeln mit Platten (letzteres entfällt bei Schienenfwk. incl. Kabeltrommel und Fundamentkreuz).
Sonderausstattung
- Kabine
-
Nein
- Schienenfahrwerk
-
Nein
- Straßenfahrwerk
-
Nein
- Ausleger Steilstellung
-
Nein
- Feuerverzinkung
-
Ja
- Ballastierungseinrichtung
-
Ja
Sie finden das Original Datenblatt (PDF) in Ihren Posteingang
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Vergleichen Sie Potain IGO 21 mit ähnlichen Turmkrane-LK-ud
Euro-Kran Stiefel OMV 187.7
- Nennlastmoment:
- 200 kNm
- Traglast im Höchstlastbereich:
- 2 t
- Traglast an der Spitze:
- 0.7 t
Zemag Movilift 150
- Nennlastmoment:
- 157.5 kNm
- Traglast an der Spitze:
- 0.65 t
Comansa HT 25 (2,1m)
- Nennlastmoment:
- 200 kNm
- Traglast im Höchstlastbereich:
- 2 t
- Traglast an der Spitze:
- 0.8 t
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Terex Comedil (Zeppelin) CBR 21 H
- Nennlastmoment:
- 179 kNm
- Traglast im Höchstlastbereich:
- 1.6 t
- max. Ausladung:
- 21 m
- Traglast an der Spitze:
- 0.6 t
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News
Hubtechnik News von LECTURA 10.07.2026
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CST Transporte GmbH übernimmt neuen Grove GMK5200‑1
Die CST Transporte GmbH mit Sitz in Wildeck hat ihren Fuhrpark durch die Anschaffung eines neuen Grove GMK5200-1 erweitert. Mit diesem Schritt setzt das Unternehmen weiterhin auf bewährte Technologie der Manitowoc-Gruppe.