Continental hat mit ihrem Update des ContiPT18 Vollreifens ihr Material Handling Reifen-Portfolio erfolgreich weiterentwickelt.
Datenblatt - DSA 100/16 Kalmar
Spezifikation
Hinweis: Alle aufgeführten Daten werden vom LECTURA Specs-Team überprüft. Es können jedoch unvollständige Daten und Fehler vorkommen. Kontaktieren Sie unser Team bei Änderungsvorschlägen.
- Nenn Traglast bei LSP 10 t
- Lastschwerpunkt 1200 mm
- Bereifung L 2/Lx2
- Getriebeart W
- Serien DSA
- Motorherst. Perkins
- Motortype 1006.6
- Motorleistung 90.5 kW
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Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch
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Kraftstoffverbrauch (min - max)
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Eigengewicht
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Gesamtbreite
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Bauhöhe
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Hubhöhe
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Heben mit/ohne Last
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Senken mit/ohne Last
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Fahrgeschwindigkeit mit/ohne Last
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Abmessung lxbxh
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Hubraum
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Drehzahl bei max. Drehmoment
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Drehmoment bei Drehzahl von-bis
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Zylinderanzahl
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Zylinder Bohrung x Hub
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Emission Stufe
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L = Luftreifen, x = Antrieb, SE = Superelastik, P = PUR (Elastollan, Vulkollan), V = Vollgummi, ND = Niederdruckreifen, 3 = Dreirad, 4 = Vierrad/4-fach, 6 = Vierrad/6-fach Alle Preise und Daten für die Basis- /Grund- /Standard- Ausführung der Maschine, mit Normgabelträger und 2 Normgabelzinken ohne Zusatzhydraulik. Mit Simplexmast Normhubhöhe 3,3m bis 10t • 5m > 10t Tragfähigkeit.
Sonderausstattung
- hydr. Abstützung
Berechnung des CO2-Fußabdrucks
Berechnen Sie den CO2-Fußabdruck des Kalmar DSA 100/16 pro Betriebsstunde:
Oder gehen Sie direkt zum ERA CO2-Rechner für Baumaschinen und -geräte

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