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Combi-Lift C 5000 4WSL
- Nenn Traglast bei LSP:
- 5 t
- Lastschwerpunkt:
- 600 mm
- Bereifung:
- 8.25-15
- Getriebeart:
- HY
C 5000 4WSL Combi-Lift C 5000 4WSL Technische Daten, Datenblätter (2018—2026)
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Datenblatt - C 5000 4WSL Combi-Lift
Spezifikation
Hinweis: Alle aufgeführten Daten werden vom LECTURA Specs-Team überprüft. Es können jedoch unvollständige Daten und Fehler vorkommen. Kontaktieren Sie unser Team bei Änderungsvorschlägen.
- Nenn Traglast bei LSP
- 5 t
- Lastschwerpunkt
- 600 mm
- Bereifung
- 8.25-15
- Getriebeart
- HY
- Eigengewicht
- 9.5 t
- Gesamtbreite
- 2000 mm
- Bauhöhe
- 3035 mm
- Hubhöhe
- 4.04 m
- Fahrgeschwindigkeit mit/ohne Last
- 25 km/h
- Serien
- C
- Motorherst.
- Deutz
- Motortype
- TCD3.6
- Motorleistung
- 55 kW
- Hubraum
- 3.6 l
- Drehmoment bei Drehzahl von-bis
- 340/1500 Nm
- Zylinderanzahl
- 4
- Emission Stufe
- V
L = Luftreifen, x = Antrieb, SE = Superelastik, P = PUR (Elastollan, Vulkollan), V = Vollgummi, ND = Niederdruckreifen, 3 = Dreirad, 4 = Vierrad/4-fach, 6 = Vierrad/6-fach Alle Preise und Daten für die Basis- /Grund- /Standard- Ausführung der Maschine, mit Normgabelträger und 2 Normgabelzinken ohne Zusatzhydraulik. Mit Simplexmast Normhubhöhe 3,3m bis 10t • 5m > 10t Tragfähigkeit.
Sonderausstattung
- hydr. Abstützung
-
Nein
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Hubtex DQ 45-D
- Nenn Traglast bei LSP:
- 4.5 t
- Lastschwerpunkt:
- 700 mm
- Getriebeart:
- HY
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Combi-Lift C 5000 SL
- Nenn Traglast bei LSP:
- 5 t
- Lastschwerpunkt:
- 600 mm
- Bereifung:
- 28X12.5-15
- Getriebeart:
- HY
Lancer LQ 40
- Nenn Traglast bei LSP:
- 4 t
- Lastschwerpunkt:
- 700 mm
- Bereifung:
- L
- Getriebeart:
- HY
Jumbo J/SL 40
- Nenn Traglast bei LSP:
- 4 t
- Lastschwerpunkt:
- 500 mm
- Bereifung:
- x2/2
- Getriebeart:
- W
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Flurförderzeuge News von LECTURA 06.06.2026
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Netto-Null-Ziel: Toyota Material Handling Europe bringt CO₂-reduzierten Stahl in Serie
Toyota Material Handling Europe hat den CO₂-Fußabdruck seines bekannten Handhubwagens Toyota Lifter LHM230 um 18 % von der Wiege bis zum Werkstor (cradle-to-gate) reduziert, indem bei Gabeln und Rahmen auf SSAB Zero™-Stahl umgestellt wurde.