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Sinomach CPCD100
- Nenn Traglast bei LSP:
- 10 t
- Lastschwerpunkt:
- 600 mm
- Bereifung:
- 9.00-20-14PR
- Eigengewicht:
- 13 t
CPCD100 Sinomach CPCD100 Technische Daten, Datenblätter (2025—2026)
Datenblatt - CPCD100 Sinomach
Spezifikation
Hinweis: Alle aufgeführten Daten werden vom LECTURA Specs-Team überprüft. Es können jedoch unvollständige Daten und Fehler vorkommen. Kontaktieren Sie unser Team bei Änderungsvorschlägen.
- Nenn Traglast bei LSP
- 10 t
- Lastschwerpunkt
- 600 mm
- Bereifung
- 9.00-20-14PR
- Eigengewicht
- 13 t
- Gesamtbreite
- 2165 mm
- Bauhöhe
- 2850 mm
- Wenderadius
- 4.05 m
- Hubhöhe
- 3 m
- max. Steigfähigkeit
- 20 %
- Serien
- CPCD
- Motorherst.
- Cummins
- Motortype
- QSB4.5
- Motorleistung
- 82 kW
- Hubraum
- 4.46 l
- Drehzahl bei max. Drehmoment
- 1500 rpm
- Drehmoment bei Drehzahl von-bis
- 488 Nm
- Zylinderanzahl
- 4
- Zylinder Bohrung x Hub
- 107x124 mm
- Emission Stufe
- Stage IIIA / Tier 3
L = Luftreifen, x = Antrieb, SE = Superelastik, P = PUR (Elastollan, Vulkollan), V = Vollgummi, ND = Niederdruckreifen, 3 = Dreirad, 4 = Vierrad/4-fach, 6 = Vierrad/6-fach Alle Preise und Daten für die Basis- /Grund- /Standard- Ausführung der Maschine, mit Normgabelträger und 2 Normgabelzinken ohne Zusatzhydraulik. Mit Simplexmast Normhubhöhe 3,3m bis 10t • 5m > 10t Tragfähigkeit.
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Steinbock B 1209
- Nenn Traglast bei LSP:
- 12 t
- Lastschwerpunkt:
- 1200 mm
- Bereifung:
- L 6
- Eigengewicht:
- 17.068 t
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SVETRUCK 860-26
- Nenn Traglast bei LSP:
- 8 t
- Lastschwerpunkt:
- 600 mm
- Bereifung:
- L 6
- Eigengewicht:
- 12.7 t
Valmet TD 1206 A
- Nenn Traglast bei LSP:
- 12 t
- Lastschwerpunkt:
- 1200 mm
- Bereifung:
- L 6
Luna TH 12/1200
- Nenn Traglast bei LSP:
- 12 t
- Lastschwerpunkt:
- 1200 mm
- Bereifung:
- L 6
- Eigengewicht:
- 20.2 t
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Flurförderzeuge News von LECTURA 07.06.2026
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Netto-Null-Ziel: Toyota Material Handling Europe bringt CO₂-reduzierten Stahl in Serie
Toyota Material Handling Europe hat den CO₂-Fußabdruck seines bekannten Handhubwagens Toyota Lifter LHM230 um 18 % von der Wiege bis zum Werkstor (cradle-to-gate) reduziert, indem bei Gabeln und Rahmen auf SSAB Zero™-Stahl umgestellt wurde.