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    Lectura specs Baumaschinen Walzen Vibro-Grabenwalzen Walzen Sakai Vibro-Grabenwalzen Sakai Technische Daten für Sakai SA33L-2

    Sakai SA33L-2 Technische Daten, Datenblätter (2017-2023)

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    Eigengewicht: 1.68t – Antrieb: A – Frequenz: 32.5Hz – Transportlänge: m – Transportbreite: m – Transporthöhe: m

    Datenblatt - SA33L-2 Sakai

    Spezifikation

    Hinweis: Alle aufgeführten Daten werden vom LECTURA Specs-Team überprüft. Es können jedoch unvollständige Daten und Fehler vorkommen. Kontaktieren Sie unser Team bei Änderungsvorschlägen.

    • Eigengewicht 1.68 t
    • Antrieb A
    • Frequenz 32.5 Hz
    • Transportlänge ###
    • Transportbreite ###
    • Transporthöhe ###
    • Vibration ###
    • Fahrgeschwindigkeit ###
    • Walzenbreite ###
    • Walzen Ø ###
    • Amplitude ###
    • Statische Linienlast ###
    • Motorherst. ###
    • Motortype ###
    • Motorleistung ###
    • Abmessung lxbxh ###
    • Hubraum ###
    • Drehzahl bei max. Drehmoment ###
    • Drehmoment bei Drehzahl von-bis ###
    • Zylinderanzahl ###
    • Zylinder Bohrung x Hub ###
    • Emission Stufe ###

    Grundausführung

    Sonderausstattung

    • Dieselpartikelfilter
    • Fernsteuerung

    Berechnung des CO2-Fußabdrucks

    Berechnen Sie den CO2-Fußabdruck des Sakai SA33L-2 pro Betriebsstunde:

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    Service geliefert von ERA

    Lösungen

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    Sakai SA33L-2

    Eigengewicht: 1.68 t

    Antrieb: A

    Frequenz: 32.5 Hz

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    Wacker Neuson RT 56 SC 2

    Eigengewicht: 1.56 t

    Antrieb: A

    Frequenz: 41.7 Hz

    Transportlänge: 1.85 m

    Press 1 image
    Ammann Rammax 1515 M

    Eigengewicht: 1.4 t

    Frequenz: 30 Hz

    Transportlänge: 1.78 m

    Press 1 image
    Atlas Copco LP 8504

    Eigengewicht: 1.57 t

    Frequenz: 32 Hz

    Transportlänge: 1.93 m

    Press 1 image
    JCB-Vibromax VM 1500 F

    Eigengewicht: 1.5 t

    Frequenz: 31 Hz

    Transportlänge: 1.87 m

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    Baumaschinen News von LECTURA 31.05.2023

    Generationswechsel im Umschlag
    Generationswechsel im Umschlag

    Treffen Umschlagbagger mit ihrem Fahrwerk auf einen scharfkantigen Untergrund und müssen sie kaum Strecken zurücklegen, kann ein Kettenlaufwerk die bessere Wahl des Unterwagens anstelle von Rädern darstellen.

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