.jpg)
CIFA ENERGYA E8
- Nenninhalt:
- 8 m³
- Eigengewicht:
- 4.52 t
- Geometrisches Volumen:
- 14 m³
- Füllgrad:
- 57 %
CIFA ENERGYA E8 Technische Daten, Datenblätter (2017-2024)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
Datenblatt - ENERGYA E8 CIFA
Spezifikation
Hinweis: Alle aufgeführten Daten werden vom LECTURA Specs-Team überprüft. Es können jedoch unvollständige Daten und Fehler vorkommen. Kontaktieren Sie unser Team bei Änderungsvorschlägen.
- Nenninhalt
- 8 m³
- Eigengewicht
- 4.52 t
- Geometrisches Volumen
- 14 m³
- Füllgrad
- 57 %
Aufbaugerät mit Hilfsrahmen, ohne Fahrgestell F = Fahrzeugmotor, S = Separatmotor
Sonderausstattung
- Wassertank
-
Ja
- Separatmotor
-
Nein
- mit Förderband
-
Nein
Berechnung des CO2-Fußabdrucks
Berechnen Sie den CO2-Fußabdruck des CIFA ENERGYA E8 pro Betriebsstunde:
Oder gehen Sie direkt zum ERA CO2-Rechner für Baumaschinen und -geräte
Service geliefert von
Sie finden das Original Datenblatt (PDF) in Ihren Posteingang
Maschineninspektion
Lassen Sie Ihr CIFA ENERGYA E8 von Experten überprüfen
Mevas ist ein international tätiger Inspektionsdienstleister für gebrauchte Baumaschinen. Baumaschineninspektoren stehen in mehr als 20 Ländern zur Verfügung.
Nutzen Sie diesen Service, um das Risiko beim Kauf von Gebrauchtmaschinen zu reduzieren. Eine Inspektion durch Mevas-Baumaschinengutachten kostet weniger als die Reparatur eines defekten Hydraulikzylinders.
Provided by:
Kaufen & Mieten
Vergleichen Sie CIFA ENERGYA E8 mit ähnlichen Transportbetonmischer LKW
Karrena Karrena 9/4
- Nenninhalt:
- 9 m³
- Eigengewicht:
- 4 t
- Geometrisches Volumen:
- 15.1 m³
- Füllgrad:
- 60 %
INTERMIX IM 9
- Nenninhalt:
- 9 m³
- Eigengewicht:
- 4 t
- Geometrisches Volumen:
- 15.2 m³
- Füllgrad:
- 59 %
Transport
Transportbetonmischer LKW Transport & Versand-Dienstleistung
Sollten Sie Ihre Maschine transportieren möchten, machen Sie Gebrauch von unseren Service. Sehen Sie gute Transportangebote für Transportbetonmischer LKW gebildet aus Maße und Gewichte. Unsere Partner liefern vielseitige Services um Ihre Ansprüche. zu befriedigen.
Daten geliefert von
Events & News
Baumaschinen News von LECTURA 03.12.2024
.jpg)
Höchstleistung Tag und Nacht
Das hat es in der Geschichte der Deutschen Bahn nicht oft gegeben: Fünf Monate sind angesetzt, um in einem Rutsch 117 Kilometer Gleise und mehr als 15 Kilometer Lärmschutzwände zwischen Frankfurt am Main und Mannheim zu bauen.